OSŁONA DŹWIGNI RG RACING HONDA CB750 HORNET 23-

Początkowo powstały w Moto2, ale obecnie przyjęty przez niemal wszystkie organizacje motocyklowe na świecie (ACU; MSVR; FIM; AMA) i wymagany w wyścigach; #39;Lever Guard#39; został opracowany, aby zapobiegać przypadkowemu załączeniu przedniej dźwigni hamulca/sprzęgła podczas bliskich wyścigów koło w koło (zarówno wskutek przypadkowego kontaktu z innym motocyklem, jak i z zawodnikiem), ale może być równie dobrze stosowany podczas jazdy po drogach; chroniąc dźwignię/dźwignie przed uderzeniami lusterek podczas przeciskania się; co również może spowodować załączenie hamulca/sprzęgła.

Łatwy w montażu (mocowanie jak w R&G Bar End Slider) — instalacja zajmuje tylko kilka sekund. Specjalna konstrukcja łączy wyjątkową wytrzymałość z lekkością dzięki formowanemu wtryskowo wykonaniu, co zapewnia zatwierdzoną do wyścigów ochronę dla Twojego motocykla drogowego lub torowego. Podobnie jak wiele produktów zorientowanych na wyścigi; te niegdyś specyficzne produkty dedykowane wyścigom trafiły teraz z toru na drogę; więc niezależnie od tego, czy jesteś profesjonalnym zawodnikiem; entuzjastą dni na torze czy po prostu użytkownikiem drogowym — R&G Lever Guard to niezbędny dodatek.

Główne cechy

• Używane przez zespół Moto Rapido BSB; między innymi.


• Zgodne z przepisami wyścigowymi FIM.


• Dostępne w 5 kolorach (czarny; niebieski; czerwony; pomarańczowy; zielony).


• Pasują zarówno do strony dźwigni sprzęgła, jak i hamulca.


• Wykonane z DuPont™ Zytel®


• Dostarczane z całym niezbędnym osprzętem do montażu na niestandardowych i wyścigowych kierownicach.

Ten formowany zestaw Lever Guard można zamontować zarówno po stronie hamulca, jak i sprzęgła i został specjalnie zaprojektowany dla modeli Honda CB750 Hornet #39;23-; i jest dostępny w różnych opcjach kolorystycznych.

;

Wszystkie R&G Moulded Lever Guards i R&G Brake Lever Guards są BSB; MCRCB; FIM zatwierdzone.;

; ; ; ;