OSŁONA DŹWIGNI RG RACING HARLEY-DAVIDSON PAN AMERICA 1250 (SPECIAL) 21-

Początkowo opracowany w Moto2 ale teraz przyjęty przez niemal wszystkie organizacje motocyklowe na świecie (ACU; MSVR; FIM; AMA) i wymagany w wyścigach; #39;Lever Guard#39; został stworzony, aby pomóc uniknąć przypadkowego uruchomienia przedniej dźwigni hamulca/sprzęgła podczas wyścigów koło w koło (zarówno w wyniku przypadkowego kontaktu z innym motocyklem, jak i z zawodnikiem) ale może być także stosowany podczas jazdy po drogach; chroniąc Twoją/y dźwignię/e przed uderzeniami lusterek bocznych podczas przeciskania się; co ponownie może spowodować załączenie hamulca/sprzęgła.

R&G Moulded Lever Guards to części dopuszczone przez FIM!

Łatwe w montażu (zakładane jak R&G Bar End Slider) — instalacja zajmuje tylko kilka sekund. Specjalna konstrukcja łączy ogromną wytrzymałość z niską masą dzięki formowaniu wtryskowemu, zapewniając zatwierdzoną przez wyścigi ochronę dla Twojego motocykla drogowego lub torowego. Jak wiele produktów wywodzących się ze sportów motorowych; te niegdyś nietypowe, dedykowane rozwiązania wyścigowe przeszły z toru na drogę; więc niezależnie od tego, czy jesteś zawodowym kierowcą; entuzjastą track day czy po prostu użytkownikiem drogi — R&G Lever Guard to niezbędne akcesorium.

Główne cechy

• Używane przez zespół Moto Rapido BSB; między innymi.


• Zgodne z regulacjami wyścigowymi FIM.


• Dostępne w 5 kolorach (czarny; niebieski; czerwony; pomarańczowy; zielony).


• Pasują zarówno do strony dźwigni sprzęgła, jak i hamulca.


• Wykonane z DuPont™ Zytel®


• Dostarczane z całym niezbędnym osprzętem do zastosowań dedykowanych i wyścigowych kierownic.

Ten formowany zestaw Lever Guard można zamontować zarówno po stronie hamulca, jak i sprzęgła i został specjalnie zaprojektowany dla modeli Harley-Davidson Pan America 1250 (Special) #39;21- oraz jest dostępny w różnych opcjach kolorystycznych.

;

Wszystkie R&G Moulded Lever Guards i R&G Brake Lever Guards są zatwierdzone przez BSB; MCRCB; FIM.;

; ; ; ;