Sprzęt motocyklowy. Konkretne oferty. Dobry wybór.
EBC Brakes

Klucz do sprzęgła EBC CT050SP

Brak dostępnych ofertSprawdź inny wariant produktu.

Zakupu dokonujesz w wybranym sklepie. Cena dostawy i warunki zakupu są dostępne u sprzedawcy.

Sklepy z ofertą tego produktu: brak dostępnych ofert.

OFERTY SKLEPÓW

Oferty i dostępność

Wszystkie dostępne warianty

Aktualnie nie mamy potwierdzonej, dostępnej oferty dla wybranych parametrów.

O produkcie

Niezawodne narzędzie blokady do kosza sprzęgłowego - precyzyjne odkręcanie śruby, ochrona przed uszkodzeniem. Wyprodukowane w UK, ekonomiczne rozwiązanie podczas wymiany sprzęgła.

Nasze narzędzie blokady do kosza sprzęgłowego to niezastąpiony sprzymierzeniec podczas wymiany sprzęgła. Wyjątkowo przydatne i proste w użyciu, narzędzie to umożliwia skuteczne odkręcenie śruby mocującej kosz sprzęgłowy, eliminując ryzyko uszkodzeń.

Główne cechy:

  1. Produkcja w Wielkiej Brytanii: To narzędzie zostało wyprodukowane w Wielkiej Brytanii, co gwarantuje nie tylko wysoką jakość, ale również solidność wykonania.
  2. Wytrzymała, cynkowana stal węglowa: Zastosowanie mocnej stali węglowej z cynkowaniem zapewnia nie tylko trwałość, ale również odporność na korozję.
  3. Precyzyjne Dopasowanie: Narzędzie doskonale pasuje do płyty sprzęgłowej, co umożliwia dokładne i bezpieczne odkręcenie śruby mocującej kosza sprzęgłowego.
  4. Ochrona przed Uszkodzeniem Sprzęgła: Specjalnie zaprojektowane narzędzie blokady zapobiega uszkodzeniom kosza sprzęgłowego, co może znacznie obniżyć koszty naprawy.
  5. Ekonomiczne Rozwiązanie: Narzędzie to jest nie tylko skutecznym, ale także ekonomicznym rozwiązaniem podczas wymiany sprzęgła. Zapewnia ochronę kosza sprzęgłowego bez konieczności ponoszenia dużych kosztów.

Jeśli planujesz wymianę sprzęgła, nasze narzędzie blokady do kosza sprzęgłowego to niewątpliwie wartość dodana. Oferuje ono nie tylko precyzję i niezawodność, ale również oszczędność, chroniąc kosztowne elementy sprzęgła przed niepotrzebnymi uszkodzeniami.

Zastosowanie

MarkaModelSub-ModelSilnikWartośćKMRocznik Szczegóły zastosowania
YAMAHA V-Max All models 1200.0 1991 Do montażu z przodu i z tyłu
YAMAHA V-Max All models 1200.0 1992 Do montażu z przodu i z tyłu
YAMAHA V-Max All models 1200.0 1993 Do montażu z przodu i z tyłu
YAMAHA V-Max All models 1200.0 1994 Do montażu z przodu i z tyłu
YAMAHA V-Max All models 1200.0 1995 Do montażu z przodu i z tyłu
YAMAHA V-Max All models 1200.0 1996 Do montażu z przodu i z tyłu
YAMAHA V-Max All models 1200.0 1997 Do montażu z przodu i z tyłu
YAMAHA V-Max All models 1200.0 1998 Do montażu z przodu i z tyłu
YAMAHA V-Max All models 1200.0 1999 Do montażu z przodu i z tyłu
YAMAHA V-Max All models 1200.0 2000 Do montażu z przodu i z tyłu
YAMAHA V-Max All models 1200.0 2001 Do montażu z przodu i z tyłu
YAMAHA V-Max All models 1200.0 2002 Do montażu z przodu i z tyłu
YAMAHA V-Max All models 1200.0 2003 Do montażu z przodu i z tyłu
YAMAHA XV 1600 A Wild Star 1600.0 1999 Do montażu z przodu i z tyłu
YAMAHA XV 1600 A Wild Star 1600.0 2000 Do montażu z przodu i z tyłu
YAMAHA XV 1600 A Wild Star 1600.0 2001 Do montażu z przodu i z tyłu
YAMAHA XV 1600 A Wild Star 1600.0 2002 Do montażu z przodu i z tyłu
YAMAHA XV 1600 A Wild Star 1600.0 2003 Do montażu z przodu i z tyłu
YAMAHA XV 1600 A Wild Star 1600.0 2004 Do montażu z przodu i z tyłu
YAMAHA XV 1700 PCR Road Star Warrior 1700.0 2003 Do montażu z przodu i z tyłu
YAMAHA XV 1700 PCR Road Star Warrior 1700.0 2004 Do montażu z przodu i z tyłu
YAMAHA XV 1700 PCR Road Star Warrior 1700.0 2005 Do montażu z przodu i z tyłu
YAMAHA XVZ 12 TD 1200.0 1985 Do montażu z przodu i z tyłu
YAMAHA XVZ 13 Royal Star All models 1300.0 1996 Do montażu z przodu i z tyłu
YAMAHA XVZ 13 Royal Star All models 1300.0 1997 Do montażu z przodu i z tyłu
YAMAHA XVZ 13 Royal Star All models 1300.0 1998 Do montażu z przodu i z tyłu
YAMAHA XVZ 13 Royal Star All models 1300.0 1999 Do montażu z przodu i z tyłu
YAMAHA XVZ 13 Royal Star All models 1300.0 2000 Do montażu z przodu i z tyłu
YAMAHA XVZ 13 Royal Star All models 1300.0 2001 Do montażu z przodu i z tyłu